Как обслуживают в межконтинентальном ресторане, почему Гибралтар — не резиновый, как измерить скорость ветра кошкой, что мазать кремом для вымя, за что марроканцы отстреливают пловцов и что я пообещал Посейдону?

Плаваю я давно. Наверное с детства. Но учиться плавать, как плавают пловцы, плавающие на плавательных заплывах, я начал пять лет назад в бассейне. Спустя год я переплыл пролив Босфор и понял, что это совсем не похоже на скучный бассейн, и что это очень круто. Так у меня появилась новая страсть — плавание в открытой воде.

Потом были переплыты молдавский Гидигич и индийский Ганг, венгерский Балатон и Цюрихское озеро. Я плавал с вымышленными акулами на Филиппинах, замерзал в Балтийском море на Otillo, боролся с течением в Мексике на Oceanman Cozumelсбегал из тюрьмы Алькатрас и из Замка Иф.
И все это время я мечтал об одном, что когда я вырасту, то обязательно переплыву Гибралтарский пролив.

И вот, судя по всему, я вырос, потому что сижу в автобусе, который везет меня в самую южную точку Европы — в Тарифу, откуда я начну свой длинный заплыв к берегам Африки.

Гибралтарский пролив —

Это пролив между Европой и Африкой, который соединяет Атлантический океан с Средиземным морем. Самая короткая дистанция от города Тарифа (Испания) до Punta Cires (Марокко) — 14,4 км. Но из-за сильных течений пловцам приходится преодолять расстояние в 16–22 км. Кроме того, там буйствует сильное течение — примерно 3 узла (5,5 км в час) и интенсивное судоходное движение (300 кораблей в день).

Этот шикарный микс в сочетании с непредсказуемостью сильных ветров привело к тому, что на сегодняшний день только 1400 человек успешно переплыли пролив— в пять раза меньше, чем поднялось на Эверест.
Переплывают его обычно с июня по октябрь при температуре воды 16–21°C.

Гибралтарский пролив входит в один из семи марафонских дистанций в клубе “Семь Океанов” («Oceans Seven») — символический клуб пловцов-марафонцев по аналогии с клубом «Seven Summits» («Семь Вершин») у альпинистов. Для того чтобы стать его членом, надо преодолеть семь плавательных марафонов:

На сегодняшний момент проплыть все марафоны семи океанов удалось только шести людям.

Регистрация

Как же я сюда попал? Это очень хороший вопрос, спасибо.
Три года назад я нашел сайт официальных организаторов заплыва www.acneg.com и написал им письмо, что мол хочу переплыть.
Меня долго игнорировали, потом сообщили, что мест нет в этом году и обещали поставить в следующем.

Через год, после пяти писем, мне радостно сообщили что мест УЖЕ нет, но заверили, что в 2016 место забронировано железобетонно.
Но в 2016 оказалось испанский железобетон тянет максимум на молдавский зефир. Я понимаю, что пролив не резиновый, но зачем морочить людям голову? Короче, я разозлился и стал искать альтернативу. И нашел.

Neda el Món — компания, которая организует заплывы в Испании. К счастью, они сотрудничают с ACNEG, выкупают у них слоты и потом перепродают. Каждый год они отправляют через Гибралтар 6 групп, по 4 человека в каждой. Осенью я подал заявку, заплатил 2400 евро и начал готовиться.

Подготовка

В середине марта Neda el Món пригласил в Барселону на первый сбор, знакомство и тестирование в бассейне всех 24 отобранных пловцов. Происходило это так: нас распределили на 6 дорожек по 4 человека на каждой. И потом, перекидывая пловцов с дорожки на дорожку сформировались группы, плывущие примерно с одной скоростью. Я попал во вторую из шести.

Думаете, я начал плавать? А вот и нет, я бегал. В апреле я собирался пробежать 250 км в Сахаре Marathon des Sables, и плавание никак не смогло бы мне помочь протащить через пустыню свою тушку и десятикилограммовый рюкзак.

Вернувшись из пустыни, я достал с дальней полки свои пыльные плавки, на их место положил кроссовки и отправился в Барселону на тренировочную сессию Neda el Món в открытой воде. Проплыв 7 км в море, жутко опозорился, не выдержав темпа своей группы.

Красный от стыда, пообещал Посейдону научиться плавать как рыба об лед и уехал с твердой решимостью много тренироваться.
Начались муторные тренировки в бассейне по 12–15 км в неделю. Раньше я так много не плавал, зато теперь лично знаком с каждой плиточкой на дне бассейна. Чтобы не сойти с ума от общения с кафелем, принимал участие в гонках:

В июне проплыл 5 км в Марселе, сбегая из Замка Иф — Le Défi de Monte-Cristo.

Затем были быстрые полтора км на премьере триатлона в Молдове — Triumph 51.5

И три морские мили на Seamile Ghidigich 2017:

Потом съездили со Sporter-ом на Босфор с 25 земляками, где я потренировал навыки навигации в открытой воде и показал неплохой результат.

Ну и на десерт главный старт лета — знаменитый канал в Венеции, который переплыло всего несколько человек в мире:

В конце августа лечу в Барселону на финальную тренировку, где чувствую себя сыном Нептуна — в отличной форме и с горящими глазами — Эй, Гибралтар, я готов!

Тарифа. Мировая столица ветров

Две недели спустя после сложного перелета-переезда мы с Юркой (моим барселонским другом) в Тарифе. Нас заселяют в отель и мы идем знакомиться с городом, в котором нам предстоит неизвестно сколько дней ждать хорошей погоды. Познакомлю и вас, Тарифа это…

1. Самая южная точка Европы
Точнее мыс Isla de las Palomas, с которого мы стартовали. В ясную погоду на горизонте видна Африка. Именно отсюда кратчайшее расстояние до Марокко — 14.5 км.

2. Столица ветров
В Тарифе постоянно дует ветер. И не просто ветер, а ветрище. Ветра постоянно меняют направление и силу — идеальные условия для ветреных экстремалов: кайтсерферов и виндсерферов. Именно в окрестностях Тарифы ежегодно проводят мировые чемпионаты по кайтсерфингу. Никогда не отправляйтесь туда на отдых, если вы не кайтсерфер или не изучаете ветровые турбины.

3. Родоначальница тарифов
Полторы тысячи лет назад арабы начали взимать сборы за использование портовых доков Тарифы. Впоследствии, таблицы для взимания сборов, в том числе и таможенных, стали применяться и в других странах, и слово “тариф” вошло в обиход у всего мира.

Пляжи в этом городе настолько красивые, а кайты в небе создают такую необычную атмосферу, что мне не удалось сдержать себя и я пробежался на закате по берегу с развивающимися волосами под шум прибоя в тени парящих воздушных змеев…
Фу, какая гадость, становлюсь сентиментальным. Наверное старость подкрадывается…

Здесь я познакомился со своими комрадами — одногрупниками:
Браин из Америки и Виктор из Франции. Наш четвертый мушкетер что-то себе сломал и поэтому не приехал. И теперь мы — один за всех и все за одного!

Каждое утро у нас начиналось с того, что мы разглядывали огромную железную рыбину-флюгер, которая указывает куда дует ветер. Тунец упорно смотрел не туда, куда надо, и мы, вздохнув, залезали в гидрики и шли плавать.

А плавали мы ежедневно по несколько километров, в любую погоду, поддерживая форму и тренируясь плавать в группе. Ну и, конечно, тестируя экипировку.

Кроме этого нам рассказывали про особенности плавания в группе, про экономичное плавание и про драфтинг, рисуя каракули на песке.

Опять непонятные слова… Что за “драфтинг”, и вообще, нельзя ли попроще? Можно — драфтинг, это когда один спортсмен прячется за другого от ветра/воды и тем самым экономит силы. Ученые посчитали что в плавании можно сэкономить до 38% сил, плывя в ногах сильного пловца. А вот видео, где показано, что велоспорт — это в первую очередь стратегия драфтинга:

Ну а в плавании это тоже актуально и позволяет слабым пловцам “цепляться” за более сильных. Кстати, вот какие бывают модели драфтинга в открытой воде:

Так как нас трое, мы будем плыть треугольником — впереди самый сильный, по боками — послабее.
И вот изучая, познавая матчасть, мы каждый день тренировались. А после тренировки слонялись по городу, ожидая, когда же голова тунца укажет на Poniente, ветер который открывает дорогу в Африку.

Брифинг

На третий день нас отвели в секретную комнату где-то в старом городе, закрыли дверь и оглядевшись, чтобы никто не слышал, рассказали о том, что нас ждет. Но а я уж перескажу вам громко, никого не стесняясь и в развернутой форме. Итак…

Чтобы переплыть Гибралтар, недостаточно иметь мышцы. Нужен опыт моряка и знания капитана. Вот, к примеру, несколько факторов которые влияют на то, сможешь ли ты переплыть море.

Течение

Главное направление гибралтарского течения направлено в Средиземное море и составляет 3–4 км в час. Связанно это с тем, что в Средиземном море вода испаряется быстрее и она становиться солонее. Соленая вода тяжелее и опускается вниз, а сверху затекает более пресная воды из Атлантики. Поэтому на поверхности Гибралтара наблюдается течение в море, а у дна обратное — в океан, но оно нас не интересует.

Приливы и отливы

Вернемся в школу. На той стороне Земли, которая обращена к Луне, вода устремляется от Земли в сторону Луны, увлекаемая силой лунного притяжения. На противоположной стороне, из-за прилива на «лицевой» стороне, суша буквально выдергивается из-под воды, что приводит к приливу и на «обратной» стороне.

По мере вращения Земли и перемещения Луны прилив сменяется отливом каждые 6 часов. Приливы порождают приливное течение, которое может достигать четырех узлов. В случае совпадения приливного течения с направлением основного течения, происходит его усиление, местами до 5 узлов, а при противоположном воздействии, скорость падает и даже меняет направление.

Ветер

Первые два фактора предсказуемые и зависят от времени и Луны. А вот ветер — величина не постоянная. И здесь важно учитывать не только направление ветра, но и его силу. Направление важно, чтобы пловцов не унесло в Атлантику, и мы ждем Poniente — ветер дующий с запада.

При этом сила ветра не должна превышать 5 баллов по Бофорту, или не более 20 км в час, иначе поднимутся волны высотой больше человеческого роста, и организаторы вас не выпустят гулять.
Кстати, Бофорт придумал любопытную градацию силы ветра, которой сейчас пользуются все моряки на свете.

Вот именно из-за ветра мы куковали в Тарифе 4 дня, ожидая скрипа поворачивающейся рыбины.

Физическая подготовка

Огромное значение имеет скорость самих пловцов — если ты плывешь медленее 20 мин на км, то никакие течения и ветра не помогут тебе доплыть до Марокко — ты либо не доплывешь вообще, или течения сдуют тебя мимо зоны финиша (левее острова Punta Cires) прямо на военную зону, где веселые марокканцы с ружьями имеют право пустить тебе пулю в лоб, если дотронешься до земли хоть мизинцем. И тогда пловцов разворачивают за 100 метров от суши, сажают на лодки и не засчитывают результат.

Стратегия и план

Цель очень простая — группа должна доплыть без потерь. Поэтому мы должны помогать друг другу, ведь финишное время засчитывают по последнему прибывшему. Запрещено отплывать вперед или отставать более чем на 50 метров. Если кто-то отстает от группы и плывет медленно, его сначала предупреждают, а потом сажают в лодку. Ведь сопровождающий корабль — один, и он не может разорваться на две части. Нам пожелали удачи и пообещали, что завтра мы точно плыть не будем, но есть надежда на послезавтра. Сутки тянулись как моцарелла на хорошей пицце — бесконечно.

И вот наконец орги, обнаружив погодное окно, да нет, пожалуй погодную форточку, решают отправить нас в путь завтра, в воскресенье, в 12:00!

День G

Подьем, завтрак, по традиции бутерброды с нутеллой. По питанию решил взять с собой 4 геля, банан, фруктовые пюрешки, колу и изотоник. Набрал, блин, как в последний путь — мандраж, как перед первым марафоном.
Юрка тем временем пакует съемочное оборудование:

Перед отелем встречаемся с комрадсами, и идем в порт. Ветер сегодня под вопросом, поэтому нас приготовили к тому, что прямо в порту могут дать отбой на сегодня. В порту капитан обслюнявил палец, поднял его, задумался на секунду и резюмировал:

— Вы сильная группа, справитесь!

Шутник, блин. Это немного напрягло, и, как оказалось потом, не зря.

Погода сегодня совсем не идеальная, до 5 балов по Бофорту — сила ветра до 35 км в час и волны до полутора метров, бррр… Но ждать дальше нельзя — завтра будет еще хуже.

Итак, план на заплыв у нас такой:

Первый час быстро плывем без остановки.
Потом кормежка не более одной минуты. Ведь каждую минуту нас будет сносить на 200 метров от финиша.
Потом плывем чуть спокойнее, но не расслабляемся и держимся кучно.
Питаемся каждые 45 минут.
Во второй половине ветер усилится и придется опять поработать.
Если лидер сдуется — будем меняться каждые полчаса.
Последние полчаса ускоряемся и…
Финиш — касание скалы у берега. Пьянка.

Запомнили. Повторили. И пошли готовиться к старту. Виктор неожиданно угощает нас странным вазелином — для коровьего вымя. Рекомендую.

Попрощавшись с друзьями из следующей группы и мысленно перекрестившись, мы взобрались на катер, который повез нас к месту старта.

По правилам на старте мы должны коснуться прибрежной скалы, после чего звучит сигнал старта. Но увидев двухметровые волны, пытающиеся вдребезги сломать скалу, организаторы изменили стартовый протокол.

— Просто подплывите к скале НЕ ближе чем на 5 метров, а то вас придется сошкребать с утеса.

И вот мы болтаемся у скал как три резиновые уточки, волны лупят нас со всех сторон, а мы смотрим большими глазами друг на друга, — они это что, серьезно?

И в подтверждении серьезности намерений, звучит свисток. Сквозь грохот волн мы его не слышим, опять свисток, еще и еще. Понеслась!
Сердце колошматится, волны накрывают с головой, ребята где-то впереди, их не видно из-за волн. Короче, думаю, сегодня не мой день. И пока я рассуждаю, чем я прогневил Нептуна, прибойные волны остаются позади, море чуть сглаживается, впереди вижу молотящие руки коллег и устремляюсь к ним.

0–4км

Вообще первый час нужно топить. Не в смысле топить друзей или котиков, а в смысле ломиться, гнать, втапливать, нестись, лететь, молотить и херачить! А не то течение сдует на раз. А точнее на испаский берег. Никаких остановок, жалоб, кормежки и прочей девчачей лабуды. Поэтому нужно успокоиться, взять себя в руки и перестать надеяться на чудо.

Ноги Браина приближаются медленно. Ничего удивительно, он — тренер по плаванию с 20 летним стажем, а Виктор — профессиональный спасатель. Короче, кони. Тем не менее, мы — одна команда и доплыть должны вместе — ведь время группы считается по последнему доплывшему пловцу. Поэтому метров через 500 я догоняю ребят, и мы начинаем работать сообща. Три гребка — вдох вправо, три гребка — вдох влево. Сердце успокаивается вместе с волнами и разумом.

Вода прохладная — 17 градусов, но в гидрике не зябко. А в 30 метров впереди плывет белый кораблик, который указывает дорогу, учитывая течение, ветер и другие погодные факторы.
Так прошел час. Слышу свисток, гребем к лодке — первый перекус. На часах — почти 4 км.

Перекусы в воде — это вам не мишленовский ресторан. Хотя по цене это самый дорогой прием пищи в моей жизни, ведь лодка сопровождения стоит 600 евро.
Подплываешь такой к официанту и хрипло орешь, выплевывая морской планктон — воды! А он такой вежливо достает пластиковую бутылку и швыряет тебе. Ты чудом уворачиваешься, дотягиваешься до нее, жадно пьешь, и переведя дух просишь поесть:
— Джел плиз.
Официант с улыбкой интересуется, какой из видов пластмассы я собираюсь проглотить?

— Будьте любезны гель SIS со вкусом полихлорвинила.

Гель летит в мою сторону, хватаю его на лету, открываю и выдавливаю приторную массу в рот.

— Летс гоу! Летс гоу! — кричит админитратор ресторна, — Ви хэв ноу тайм! Я понимаю, что пора, ведь одна минута простоя — плюс 200 метров к дистанции, так что жрать в этом ресторане нужно быстро.
— Ван секонд, — попрехнувшись, бормочу я. — Изотоник плиз… Другие посетители уже “поели” и готовы плыть дальше, поэтому не по-доброму смотрят на тебя…
Ты закидываешь пакет геля в сачок, уворачиваешься от бутылки с изотоником, судорожно делаешь глоток, забрасываешь обратно в лодку и, полоща рот солено-сладкой водичкой, ломишься догонять друзей. Примерно вот такой вот гибралтарский плавучий ресторан. Очень рекомендую посетить. Конечно, если вы умеете плавать :)

4–8км

Мы должны плыть треугольником. Впереди самый сильный пловец, по бокам — более слабые. Но наш треугольник очень не равнобедренный. Из-за меня. Так как я, не смотря на высокий темп (по моим меркам — 1:35 на 100 метров), плыву не сбоку Браина, а позади него и никак не могу до него дотянуться. Одним словом — слабое звено.

Вода тем временем стала теплой и волны успокоились. Прислушиваюсь к плечам — пока сильной боли нет, но чувствую, что щелчки уже есть. А это не очень хороший признак. Не думаю об этом. А лучше вообще отвлечься и посмотреть, где же я нахожусь.

Тааак, волны, чьи-то ноги впереди, внизу бездна, справа лодка резиновая, впереди кораблик белый, а слева кто это на кораблике? О Юрка, стоит, качаясь на палубе, и пытается сфоткать меня. Плыву к тебе! Юрчик Скутару, мой старинный товарищ, сейчас живет в Барсе, приехал поддержать меня и подержать камеру, чтобы снять видео. Спасибо, дружище!

А тем временем звучит свисток, и мы дружно заворачиваем к неприкосновенной лодке за кормом. 6,5 км позади. Вкус геля у меня до сих пор во рту, поэтому заказываю фруктовую пюрешку — мое секретное оружие.
Ммммм, вкуснятина! Для бега она не очень подходит из-за веса (много воды), но для ивентов, где корм тебе нести не нужно — самое то. Запиваю водой, получаю предупреждение за касание лодки локтем, и мы плывем дальше. По правилам соревнований на открытой воде — даже секундный захват за лодку ведет к дисквалификации, поэтому я труханул.

Молотим воду. Мозг уже ни о чем не думает — плюх, плюх, плюх, плюх. Выводит его из оцепенения резкое ощущение теплой воды.

— Вот Брайн, зараза, расслабил булки!

Но тут же подозрения с товарища были сняты, когда я вспомнил, что на середине пролива вода на 3–4 градуса теплее.

Гидрик не натирает, вазелин для коров работает и для морских коров, спасибо, Виктор. Вокруг нас постоянно проходят большие корабли. Просто огромные, 250 метров в длину. Вообще, Гибралтарский пролив — один из самых загруженных в мире. За день его пересекает более 300 судов. Вот какой трафик был во время нашего заплыва:

Парадокс в том, что из-за волн и сосредоточенной работы, мы не видели ни одного корабля. А они были. Как суслики. Ты их не видишь, а они есть…

8–12км

Проплыли середину пролива и скоро (2:30 после старта) очередное развлечение — кормежка. Свисток и мы, как рыбки в аквариуме, подплываем к хозяину, получить корм.

— Мария, сколько еще? — запыхавшись, спрашиваю я.
— Половина, милок!
— Как бл..ть, половина, мои часы показывают 9.3 км?
— Они у тебя еще работают? Странно… Гоу, гоу!

Не успеваю глотнуть изотоника и плыву догонять ребят. Как так, думаю про себя, почти 10 км проплыли и только половина? Вспоминаю, как на брифинге нас предупреждали, что наши часы бесполезны — на 8–10 км у всех отрубается запись трека. На вопрос почему — ответа нет. Я вспоминаю свой заплыв в Мексике — там часы зависли на 8.5 км. Странно. Но сейчас у меня-то часы — Часы! Fenix 5, новье, круть. Сколько там, кстати? Опять 9.3 км? Опа… Зависли. Вот тебе и круть. Сохраняю тренировку, запускаю новую. Матерюсь при этом по страшной силе, т.к. приходится останавливаться, чтобы жать кнопки, а в это время мои коллеги исчезают за волнами. Нагоняю их на высоком пульсе.

А волны все выше, а волны все круче, а волны уходят под самые тучи… Мы тогда не знали еще, что ветер изменился и поднялся до 5 баллов по Бофорту — 35 км/ч. Волны лупят справа и сзади, переключаюсь на левостороннее дыхание, чтобы не глотать воду. И без нее уже тошно — волны делают свое дело — меня мутит от качки и уже давно хочется опустошить желудок. Но понимаю что до финиша недолго, поэтому терплю.

У меня с качкой отношения не сложились давно. Карусели, лодки и горный серпантин всегда вызывали у меня рвотные позывы только от одного упоминания. А в детстве я полчаса на автобусе не мог проехать чтобы не испачкать кресло. И вот сегодня опять.

Хочется лечь на землицу марокканскую, раскинуть руки и обнять ее. И лежать так долго-долго. Хотя, можно и испанскую… Впрочем, любую, хоть в навоз, хоть в болото, главное — чтобы она не двигалась под тобой!!!

Но под нами бездна, из которой может подняться в любой момент все что угодно. Акулы здесь не кровожадные, дельфины игривые, а касатки вообще не замечают пловцов. Я, честно говоря, хотел бы встретить небольших, не кровожадных акул и стаю дельфинов, чтобы плыли рядом и поддерживали нас своей песней о море…

А я, оказывается, романтик, черт побери. Но крупной живности на глаза не попадалось. Зато где-то здесь мы встретили стаю тунца. Лично я ее пропустил, пока боролся с тошнотой, но капитан корабля сообщил нам после финиша, что на 11 км видел на эхолоте огромную стаю прямо под нами.

12–17км

Прошло 3 часа, нас опять кормят. На этот раз у меня десерт — бутылочка колы. Опять убеждаюсь, что нет ничего лучше этого напитка на любой гонке. Мария сообщает, что осталось 5 км.

— Ну, уже приплыли, — проноситься в голове. — Осталась ерунда…

Плечи уже не ноют. Они горят. Боль разливается волной по телу после каждого гребка. Я вспоминаю медитацию випассана. Кто не в курсе — это учение Будды, которое позволяет увидеть вещи в истинном свете и стать просветленным. В прошлом году я провел 10 дней под Екатеринбургом, безмолвно медитируя по 11 часов в день. Одна из практик — аддитана учит не страдать, испытывая боль. Тут-то она мне и пригодится.

Я перестаю думать о чем-либо, принимаю боль как реальность и отделяю ее от себя. Боль есть, страданий нет. Конечно, это не значит, что мне вообще не больно — я испытываю дискомфорт, но значительно меньший, чем 10 минут назад.

Плывем уже 4 часа, жду сигнала на кормежку, но его нет. В принципе это хорошо, т.к. понимаю что финиш близко и нет смысла останавливаться за полчаса до финиша — еда все равно не успеет усвоиться. Но попить бы совсем не мешало — во рту как коты насрали… Да еще и мутит от качки, хочется поймать глазами какой-то неподвижный ориентир. Но вокруг все движется — ввверх, внииииз…

Берег медленно приближается. В открытой воде всегда кажется, что до берега рукой подать, но приходится грести ни один час, прежде чем сможешь вскарабкаться на скалу. Но все хорошее когда-то заканчивается. И вот финишная прямая — до берега осталось 500 метров. Мы начинаем ускоряться — экономить силы смысла нет, да и честно говоря, хочется все это быстрее закончилось. Как, впрочем, и в любом марафоне.

И вот он, долгожданный финиш — волны разбиваются об марокканский берег, на котором нас встречают несколько ошалевших рыбаков. Они не похожи на военных, а это значит, что мы приплыли туда, куда нужно. Мы подплываем ближе и пытаемся вскарабкаться на ближайшую скалу. Звучит свисток.
Финиш! 4:27.

Мы обнимаемся в воде с ребятами — американец, француз и молдован таки переплыли море! Буря эмоций, думаю, баллов 100 по Бофорту. Дофамин захлестывает, серотонин предлагает обняться с марокканскими рыбаками, я вежливо отклоняю это предложение и мы плывем на кораблик.

Там нас поздравляют организаторы, а Юрка нашел где-то коньяк и мы отмечаем успешный заплыв прямо на корабле, который везет нас домой. Конечно, куча эмоций, хочется покричать на свежем воздухе, чем я и занимаюсь:

Выдохнув, я забрался в рубку капитана, уселся на место штурмана, уставился в окно и подвис. Волны разбивались о стекло, беспомощные дворники пытались очистить его от брызг. В голове было пусто.

Сегодняшний заплыв — как очередная попытка дворников очистить мой разум от бури желания преодолеть себя. Но это лишь на секунду…
Накатывает новая волна, накрывает с головой и вот я уже планирую новое приключение

Итоги

Потом был долгий и смешной процесс снятия гидрика уставшими руками, душ, отдых, сертификат, шикарный тунец с вином и вечеринка в баре, которая окончилась внезапно, потому что после очередной текилы я банально не смог открыть глаза. Юрка долго не мог понять, почему это я сегодня так быстро склеился, ведь переплыть Гибралтар — это не повод идти спать в час ночи. Я с ним согласился и уснул на барной стойке…

Итак, результаты:

Время: 4:27:16
Расстояние: 17.3 км
Температура воды: 17–20 град.
Ветер: до 15–35 км/ч
Трекhttps://connect.garmin.com/modern/activity/1997819577

ПС

Только после Гибралтара я могу назвать себя марафонцем-пловцом. По ощущениям он напомнил мне мой первый марафон в Париже. И также как и беговой, это марафон не забуду никогда, он навсегда останется первым, немного наивным, удивительным и непредсказуемым…